Obsah

• Obsah: Rozdíl mezi systémy Lexus IS a Lexus ES a Lexus GS
• Co je IS?
• Co je ES?
• Co je GS?
• Klíčové rozdíly

Lexus s pohonem zadních kol nebo s pohonem všech kol je jako větší model GS u modelu Lexus. Obě jsou založeny na Toyota N stage, jinak nazývané „Mark II stage“, nebo „Crown stage“, po jeho základních aplikacích. Někdy se však navíc zmiňovalo jako o „etapě Lexus GS“. Naproti tomu je pohon předních kol Lexus ES založen na pódiu Toyota K, ve stejném stádiu jako u modelů Toyota Avalon a Camry. Jeviště se jinak nazývá jeviště Toyota Camry.Lexus IS350 patří do minimální třídy vozidel. 201 IS350 má délku 183,7 palce, šířku 71,3 palce a výšku 56,3 palce as rozvorem 110,2 palce. Lexus ES350 má délku 192,7 palce, šířku 71,1 palce a výšku 57,1 palce. Tento model je vybaven rozvorem 111 palců. Lexus GS350 je dlouhý 190,7 palce, široký 72,4 palce a vysoký 57,3 palce. GS350 je vybaven rozvorem 112,2 palce. Lexus IS350 2014 je řízen motorem V-6 s dvoulitrovou hlavou a zdvojenou hlavou V-6. Motor produkuje 306 k při 6 400 ot./min. A 277 ft-kroutící moment při 4 800 ot./min. Pohon zadních kol IS350 je dodáván s 8-stupňovou programovanou převodovkou, zatímco adaptace pohonu všech kol doprovázel 5-stupňovou programovanou převodovku. Model Lexus ES350 2014 je poháněn stejným 3,5litrovým motorem V-6. Generuje 268 k při 6 200 ot / min a kroutící moment 248 stop při 4 700 ot / min. Každý ES350 byl standardně vybaven 6-stupňovou programovanou převodovkou. Model Lexus GS350 2014 je poháněn stejným 3,5 litrem normálně nasávaného plynu V-6. Motor produkuje 306 k při 6 400 ot./min. A 277 ft-kroutící moment při 4 800 ot./min. Model GS350 je dodáván s 8-stupňovou programovanou převodovkou.

Obsah: Rozdíl mezi systémy Lexus IS a Lexus ES a Lexus GS

• Co je IS?
• Co je ES?
• Co je GS?
• Klíčové rozdíly
• Vysvětlení videa

Co je IS?

Lexus IS se zmiňuje o úrovni sekce v rodině aut s extravagancí. Série byla představena v roce 1998 a představena pod značkou Toyota Altezza. Původní model Lexus IS 200/300 byl po celém světě využíván řadou vynikajících herních skupin aut v závodech. Auta Lexus IS jsou vítězi mnoha prestižních grantů mezi autosalony her. Mezi ně patří: V roce 2006 a 2007: IS 250 byl vítězem Best Prestige Car v australských doporučeních Best Cars. V roce 2006: Britský automobilový časopis Top Gear jmenoval druhou éru Lexus IS jako výkonné auto roku. V roce 2011: IS Lexus zahájil práci ve studii spokojenosti automobilů „J.D.Power“ v roce 2011. Také třída Lexus IS 350 je konzervativní nebo herní třída. Tento model je vítězem, pokud jde o popravu mezi třemi modely, o nichž diskutujeme. IS 350 uspěchá rychlostí 0 až 60 km / h za 5,6 sekundy a tento auto je bezpochyby pro jednotlivce, kteří rádi jezdí rychle.

Co je ES?

Od svého uvedení v roce 1989 zažila řada Lexus ES různé změny. Jednalo se tedy o minimální auto, vozidlo střední velikosti a konečně od startu nyní o extravaganční auto s plným měřítkem. „ES“ se označuje jako „oficiální sedan“ nebo „bohatý sedan“. Lexus ES byl na dlouhou dobu hlavním vozem s pohonem předních kol v sestavě Lexus až do roku 1998, kdy byl vyroben Lexus RX. Pozdní éra společnosti Lexus ES je organizací propagována jako extravaganční auto s důrazem na vnitřní kvalitu, plynulou jízdu a celkovou tichost vozidla. Také v zemi Spojených států je Lexus ES více než patnáct let špičkovým automobilem Lexus. Kromě toho model Lexus ES350 prokazuje 6,5 sekundy (0 až 60 km / h). ES 350 nabízí svým cestujícím více uvolněné znalosti z jízdy.

Co je GS?

Lexus GS je řada extravagančních aut střední velikosti. Po roce 1993 byly vytvořeny čtyři éry modelu Lexus GS. V Japonsku je série inzerována pod názvem Toyota Aristo. Poslední, čtvrtá éra, byla představena v roce 2011. Modely zahrnovaly Lexus GS 350 poháněný V6, poloviční a poloviční Lexus GS 450h. Poprava vyladila Lexus F-sport. Přední sedadla Lexus GS350 v roce 2014 navíc poskytují 37,8 palce světlosti, 55,7 palce ramenní místnosti, 54,1 palce kyčle a 42,3 palce nohy. Uspořádání sezení vzad Lexus GS350 poskytuje 37,8 palce světlosti, 56,0 palce ramenní místnosti a 54,1 palce kyčelního prostoru a 36,8 palce nohy. Také se zvyšuje rychlost Lexus GS350 5,7 s (0 až 60 mil / h.). Díky skvělým výkonným vlastnostem spojeným s vnějším a vnitřním designem je tento model zvláštním zástupcem oficiální třídy vozidla ve hře.

Klíčové rozdíly

1. Základní cena modelu Lexus IS350 v roce 2014 je 39 615 USD za adaptaci na pohon zadních kol a 41 850 USD na vydání s pohonem všech kol. Náklady na model Lexus ES350 na rok 2014 začínají na 36 620 USD, zatímco Lexus GS350 na rok 2014 je hodnocen v USA 47 700 $.
2. Soupeři Lexus IS350 zahrnují BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Naproti tomu soupeři Lexus ES350 zahrnují Mercedes-Benz E350 a C300 Sport, Buick Lacrosse, Lincoln MKZ, Toyota Avalon a Hyundai Azera. Ale soupeři modelu Lexus GS350 zahrnují Audi A6, BMW 5-series, Cadillac CTS, Toyota Infinity Q70 a Mercedes-Benz E-class.
3. IS model zrychluje 0 na 60 mph za 5,6 sekundy, zatímco ES jeden může zrychlit 0 na 60 mph za 6,5 ​​sekundy, zatímco model GS může zrychlit 0 na 60 mph za 5,7 sekundy.
4. Model Lexus IS 350 z roku 2014 je založen na platformě N společnosti Toyota. Naproti tomu model Lexus ES 350 v roce 2014 je postaven na platformě K Toyota, model Lexus GS 350 v roce 2014 je postaven na scéně N Toyota.